Borgmestre i nogle af landets yderkommuner spejder utålmodigt efter løsninger og tiltag, der kan gøre det lettere at bo på landet og i de små byer.

Derfor mener de også, at transportminister Thomas Danielsen (V) bør kigge nærmere på det forslag om en kørselsafgift, som fire store bilorganisationer er kommet med.

Dansk Industri, FDM, Bilbranchen og De Danske Bilimportører vil reducere trafikpropper og trængsel, ved at gøre det dyrt at køre på trafikerede veje og billigere på små og mindre befærdede veje.

Samtidig vil organisationerne sænke registreringsafgiften på biler.

Kort sagt mener organisationerne, at det skal være billigere for alle at købe en bil, men det skal være dyrere at køre i København, end det skal være i Kværndrup. Det vil også have den betydning, at der kanaliseres nogle penge fra byerne til landdistrikterne.

Og det forslag møder altså opbakning for borgmestrene i landkommunerne.

- Transport i landkommunerne bliver en stadig større udfordring. Mange har ikke råd til en bil, endnu færre til to. Vi støtter alle tiltag, der gør transporten lettere, siger Jesper Ferløv Greth (V), borgmester i Rebild Kommune.

Borgmesteren i Rebild Kommune bliver bakket op af sine kolleger i Tønder, Nordfyns og Brønderslev.

- Betydningen for den individuelle transport er jo en helt anden i landdistrikterne end i byen. Vi har ingen kollektiv trafik at koble op på. Så det er livsnødvendigt at se nuanceret på det, og det kan godt lyde som om, at det der er et forsøg på det, siger Jørgen Popp Petersen (S), borgmester i Tønder Kommune.

Mikael Klitgaard (V), borgmester i Brønderslev Kommune, siger:

- Vi sætter pris på, at man forstår, at hvis man skal have udvikling i hele Danmark, så skal man også kunne komme frem og tilbage ude i landdistrikterne, siger han.

Transportminister Thomas Danielsen (V) er heller ikke afvisende overfor forslaget. Men han siger til Jyllands-Posten, at regeringen ikke har nogen aktuelle planer om det.

- Det skal stort set være gratis at køre over Agger Tange i Vestjylland, til gengæld skal det være dyrt at køre på vejen ovenover metroen i København i sin firehjulstrækker, siger Thomas Danielsen til Jyllands-Posten.

I stedet vil ministeren afvente et forsøg, der undersøger, hvordan bilister reagerer, hvis de skal betale mere for at køre, alt efter hvor og hvornår de kører. Dette forsøg forventes at være færdigt i 2025.

Men ifølge borgmestrene i landkommunerne, så har ministeren travlt med at finde en løsning.

- Jeg er ikke fortaler for, at man gør noget forhastet. Men lige nu går det rigtig meget den forkerte vej med inflation og prisstigninger på den offentlige transport. Og vi kan ikke blive ved med at putte flere penge i det, siger Jesper Ferløv Greth, borgmester i Rebild Kommune.

Det går for langsomt?

- Jeg er bekymret for, at der går for lang tid. Det må jeg sige. For lige nu er det helt essentielt for os, at der bliver gjort noget. Ellers skubber det bare til dagsordenen om, at vi lukker de små byer. Og det er jo det, der sker lige nu, siger Jesper Ferløv Greth.

Og han bliver bakket op af sin borgmesterkollega i Tønder, Jørgen Popp Petersen.

- Man kan jo sige, at landdistrikterne er udfordret allerede som situationen er nu her. Så i det lys haster det. Det gør det, siger han og forsætter:

- Det er et skævt samfund, og samtidig bliver der puttet en masse penge i kollektiv trafik i metropoler. Bare tænk på letbanerne rundt omkring. Vi har lige fået en 40 kilometer cykelsti fra en statslig pulje, men ellers har vi ikke nogen statslig pulje til investeringer i infrastruktur, lyder det.

Går det for langsomt?

- Ja, det vil jeg nok sige, at det gør.

I Nordfyns Kommune mærker man også, at det kan være svært for borgerne at transportere sig. Og borgmester Mette Landtved-Holm (V) kalder det et “spændende forslag.”

Men borgmesteren afventer gerne, at forsøget bliver færdigt i 2025, før man gør yderligere.

- Man flytter ikke ud på landet, hvis man ikke har en eller måske to biler. Fordi man ved godt, at det er et vilkår på landet. Så jeg vil ikke sige, at det er voldsomt presserende, siger Mette Landtved Holm.

Måske har du stadig til gode at sige "slik eller ballade" med kunstigt blod dryppende fra mundvigen eller at pynte haven op med skeletter og lysende græskar. Alligevel har den amerikanske tradition halloween bidt sig fast og slået kløerne i danskerne.

Ifølge detailhandlen er det over 15 år siden, at omsætningen af salget til halloween overhalede fastelavn, der ellers minder om skikken. Selv hos bageren kan du sætte tænderne i en tærte formet som et spøgelse, ligesom du kan slubre en omgang ormegryde til en gudstjeneste i folkekirken eller være med i græskarudskæringskonkurrence i den lokale brugs.

Hvis du stadig ikke er helt med på, hvad den uhyggelige tradition er for en størrelse, eller har mistet overblikket blandt de udklædte børn på villavejen, giver Avisen Danmark dig her en overskuelig gennemgang af fænomenet.

Tusindvis af borgere i Jylland skal fra næste år vænne sig til en helt ny tarifmodel for, hvordan deres elregning opgøres.

Det er netselskabet N1, som ejes af energimastodonten Norlys, og som har hovedsæde i Esbjerg, der fra 1. januar indfører den nye model.

I alt forsyner N1 omtrent 800.000 husstande i Jylland, og de kan fra næste år se frem til en økonomisk gulerod, hvis strømforbruget flyttes til de tidspunkter på døgnet, hvor der er mest plads i elnettet.

- Vi vil gerne motivere vores kunder til at bruge strømmen mere jævnt over døgnets 24 timer, og mange kunder kan faktisk forholdsvis let planlægge sig til det meste. Vaske- og opvaskemaskinen kan sættes til at køre om natten, ligesom elbilen også kan lade i nattetimerne, og udnytter man det, så er man allerede nået langt, siger Carsten Bryder Thejls, der er administrerende direktør i N1, i en pressemeddelelse.

Nettariffen, som kort fortalt er det, kunderne betaler for at få strømmen transporteret i elnettet frem til stikkontakterne, vil fremover være billigst fra midnat til klokken seks om morgenen, mens det bliver dyrest at bruge strøm i spidsbelastningsperioden fra klokken 17-21.

- For den enkelte husstand kan det, hvis de ikke flytter strømforbruget, føre til en højere elregning. Formår de derimod at flytte bare noget af elforbruget, er der penge at spare. Det er vigtigt for mig at understrege, at N1 ikke kommer til at tjene flere penge med den nye tarifmodel. Målet er alene at fremtidssikre elnettet, siger Carsten Bryder Thejls.

Hidtil har N1's kunder betalt en særligt høj pris mellem klokken 17 og 20 fra oktober til marts, mens prisen har været den samme resten af året. Nu opdeles det i tre forskellige priskategorier afhængigt af, hvornår på døgnet strømmen bruges.

Når N1's direktør nævner, at ændringen handler om at fremtidssikre elnettet, taler han om, at elnettet skal gøres klar til den grønne omstilling, som vil kræve et stigende elforbrug.

Sidste år investerede N1 mere end 900 millioner kroner i at udbygge elnettet, og netselskabet forventer, at tallet når op i nærheden af 1,3 milliarder kroner i år.

- Elforbrugernes evne til at flytte deres forbrug har stor betydning for, hvor meget og hvor hurtigt vi skal udbygge elnettet. Flytter elforbrugerne deres forbrug til tidspunkter, hvor der plads i elnettet, kan vi udskyde og begrænse en del af udbygningen, og dermed fastholde lave tariffer for forbrugerne, siger Carsten Bryder Thejls.

N1 er som nævnt ejet af Norlys, men selskabet er også i sig selv en ganske stor forretning. Sidste år havde virksomheden en nettoomsætning på 1,8 milliarder kroner, mens året resultat landede på et overskud på 106 millioner kroner.

Kolding: Der bliver plads til op mod 400 gæster, sushi ad libitum og dertil alverdens mad serveret fra store buffeter i en ny og kæmpestor restaurant, som slår dørene op i Kolding.

Restauranten kommer til at ligge på Haderslevvej 98, altså i den tidligere "Aldi-bygning". Dagligvarebutikken lukkede i februar i år, efter at Aldi-kæden valgte at trække sig fra markedet i Danmark, og det har altså efterladt masser af kvadratmeter til en ny kæmpe-restaurant.

Ja, faktisk bliver restauranten så stor, at det bliver en af Danmarks største.

Research viser, at de største restauranter i landet blandt andre tæller den asiatiske restaurant Tatami i Ringsted med 348 siddepladser og Stacy's Diner i Næstved med knap 600 pladser i alt - sidstnævnte tæller dog både pladser inde og ude.

Kolding-restauranten, der får navnet Sgoyi, bliver da også så stor, at indehaver Tom-Nan betegner den som et "food market".

- Der kommer sushi, dansk mad og asiatisk mad. Der vil være buffet med grill, en masse forskellig fisk og også desserter. Man kan vælge en hel masse forskellig mad. Idéen er, at det skal være et slags madmarked i én restaurant. Derfor vil der også være en del selvbetjening, så man selv kan hente sodavand, øl og noget vin, siger Tom-Nan, der i forvejen står bag Kolding Sushihus og Vejen Sushihus.

For tiden er bygningen ved at blive omdannet fra tidligere dagligvarebutik til restaurant, og for nylig kom der nyt skilt med navnet Sgoyi på facaden.

En video med visualisering af den fremtidige restaurant viser et moderne og maritimt udtryk, hvor blandt andet tre kæmpestore buffeter vil være formet som skibe og udstyret med sejl, anker og redningskranse.

I restauranten bliver der også lokaler til selskaber, og så vil en del af personalet bestå af robotter, ligesom Kolding Sushihus i forvejen benytter sig af.

Der bliver dog også brug for at ansætte personale med en puls, fortæller Tom-Nan, som dog endnu ikke har overblik over, hvor mange medarbejdere han får behov for.

En egentlig åbningsdato er endnu ikke på plads. Tom-Nan håber, at ombygningen kan blive færdig mod slutningen af 2023, så restauranten muligvis kan åbne sidst på året eller i starten af 2024.

Indtil videre er planen, at Kolding Sushihus, der også ligger på Haderslevvej, skal forblive. Tom-Nan fortæller dog, at han på sigt vil vurdere, om det giver mening at holde Kolding Sushihus åbent, når der først er kommet godt gang i Sgoyi.

Hans klare forventning er nemlig, at den nye restaurant vil blive særdeles populær.

- Vi var i Tyskland, hvor vi var inde og besøge et stort madmarked som dette, og det var jeg meget positivt overrasket over. Jeg tror, restauranten vil blive meget succesfuld. Vi putter i hvert fald meget energi i det, siger han.

Ejer af bygningen er investor Jesper Vissing, som også har planer for matriklen - foruden den nye kæmperestaurant.

Mens han overlader restaurant-planerne til Tom, er Jesper Vissing nemlig i gang med at planlægge p-pladsen, som han vil fylde med el-ladestandere.

- Der vil først komme almindelig ladning, og derefter vil vi have en aftale om lynladning. Det giver supergod mening - så kan du lynlade din bil, mens du er inde at hente take away. De fleste synes ikke, det er fedt at vente på at lade, men her kan man enten lynlade, mens man henter mad, eller man kan lade, mens man spiser i restauranten i en time eller to, siger han.

Ifølge Jesper Vissing er der fortsat et stort og til dels uopfyldt behov for ladestandere i Kolding.

- Det vil jeg gerne prøve at imødekomme. Folk, der kører ad Haderslevvej til daglig eller arbejder i området, vil jo også kunne lade deres biler op på parkeringspladsen, siger han.

Denne spritnye serie har overrasket mig positivt. Det er en genfortolkning af Edgar Allan Poes novelle af samme navn. Gennem tilbageblik hører vi, hvordan en hel slægt rejser sig og derefter falder.

Serien har en "Succession"-agtig stemning, hvor arvinger slås indbyrdes om arveretten, her blot krydret med hilsener fra de døde i ny og næ. Den har flere ting, der spiller for den. Selvfølgelig familie-sagaen og gyset, men også et krimiplot, der effektivt driver fortællingen frem.

Man mærker sagtens Edgar Allan Poes gotiske pennestrøg, men serien føles også moderne med tematikker om opioid-krisen i USA blandt andet. Jeg var virkelig godt underholdt og havde en fest med at sidde og anti-heppe på alle de rædsomme Usher-børn.

Serien er netop nu tilgængelig på Netflix

Dobbeltgængere er altid rædsomt skræmmende. I Jordan Peeles US myldrer dobbeltgængere ud fra underjordiske gange og angriber deres modstykker fra "den øvre verden".

Vi følger Adelaide, der som barn blev traumatiseret af at møde, hvad hun mente var en spejl-version af sig selv i et spejlkabinet. Siden er hun blevet voksen, fået to børn og er i den grad parat til at kæmpe for det liv, der tilkommer hende.

Som altid med Jordan Peeles film er der et underliggende tema om privilegier og social uretfærdighed. Denne gang er det kløften mellem fattig og rig, det handler om: de tilsyneladende tilfældigheder, der afgør hvilket liv, du fødes ind i.

Filmen kan købes eller lejes på VOD

Alex Garland har før givet os vidunderligt forstyrrede film som "ExMachina" og "Annihilation". I 2022 kom så "folk horror"-filmen "Men", der er lige så filosofisk og frastødende som hans forrige.

Vi møder Harper, der efter en tragisk begivenhed rejser langt ud på landet i England, for at slikke sine sår. Her møder hun først ejeren af landstedet og siden egnens andre mænd – og de er bestemt ikke lige imødekommende. "Men" er en film fuld af religiøs symbolik.

Filmen kan købes eller lejes som VOD

Filmen havde premiere i 1980, og selv her 43 år efter står den knivskarpt ved gensyn. Jack Nicholson spiller forfatteren Jack Torrance, der sammen med sin kone og søn har indvilget i at passe et stort hotel i bjergene over vinteren. Jack glæder sig til arbejdsro, men som de snart finder ud af, rummer både hotel og Jack en del skeletter, der vil ud.

Filmen er både skrevet og instrueret af Stanley Kubrick, meget løst fortolket over en Stephen King-roman. Stemningen er virkelig olm og intens, et rigtigt filmbarn af 70’ernes paranoia, tilsat Kubricks sindsforstyrrende lækre æstetik og filmhistoriens uhyggeligste tvillinger.

Filmen kan streames på PrimeVideo

Har du nogensinde tænkt over, hvor grueligt galt det kan gå, når man bruger AirBnB? Hvis du sætter dig for at se Barbarian, vil du aldrig mere kunne rejse alene og overnatte i en fremmed lejlighed, det lover jeg dig.

Den her film sidder nemlig i dig længe efter, du har slukket. Vi følger en ung kvinde, der skal til jobsamtale i Detroit. Hun har lejet sig til et sted at overnatte, men da hun ankommer en sen aften, viser det sig, at der er sket en dobbeltbooking. Der er allerede en mærkelig mand i lejligheden.

Og det er så her, hvor alle alarmklokkerne skulle bimle og bamle, men så var filmen blevet umådelig kort. Så hun beslutter selvfølgelig at overnatte alligevel. Det skulle hun ikke have gjort. "Barbarian" er én af den slags film, der leger med vores forventninger om gysergenren. Den er original, tager sig sin tid, og lader rædslen komme snigende.

Kan streames via Disney+