Peter Theo Sorgenfrei

Direktør

fra firmaet HOLO, der står for selve udviklingen af de førerløse busser, har tidligere forklaret, at forsinkelsen skyldes manglende godkendelse.

Program Kl. 11.00 – Åbningstaler og v. transportminister Benny Engelbrecht, Borgmester Thomas Kastrup Larsen og direktør for Holo,

– Snoren klippes og bussen kører – Sang v.

Vi har transporteret omkring 40.000 personer de sidste to år rundt om i Norden og Baltikum, så vi er efterhånden blevet eksperter i, hvordan folk oplever deres første selvkørende tur,” siger administrerende direktør

fra Holo.

Vi har transporteret omkring 40.000 personer de sidste to år rundt om i Norden og Baltikum, så vi er efterhånden blevet eksperter i, hvordan folk oplever deres første selvkørende tur," siger administrerende direktør

fra Holo.

Vores operatører, som får deres daglige arbejdsdag i og omkring busserne, ser frem til at komme på gaden og vise hvad de selvkørende busser kan,” siger administrerende direktør

fra Holo.

Transportminister Benny Engelbrecht og borgmester Thomas Kastrup-Larsen klipper snoren sammen med Holos adm. direktør

og de tager den første tur.

Vores operatører, som får deres daglige arbejdsdag i og omkring busserne, ser frem til at komme på gaden og vise hvad de selvkørende busser kan,” fortæller adm. direktør

, Holo.

Transportminister Benny Engelbrecht, Borgmester Thomas Kastrup Larsen og CEO hos Holo

medvirker på dagen, hvor de vil indvie busserne.

Transportminister Benny Engelbrecht, Borgmester Thomas Kastrup Larsen og CEO hos Holo

medvirker på dagen, hvor de vil indvie busserne.

Bygningen får et imødekommende udseende, som understøtter Holos værdier om åbenhed og bæredygtighed, og vi glæder os til at tage garagen i brug til vores selvkørende busser, udtaler

, CEO hos Holo.

Mange københavnere har brug for bilen til at få en hverdag med arbejde, børn og andre gøremål til at gå op, skriver afdelingschef i bilistorganisationen FDM i dette debatindlæg Direktør for virksomheden Holo, der sælger førerløse elbusser,

, ønsker bilerne ud af byen.

- Der er en endog meget langsommelig sagsbehandling i Danmark, når det gælder selvkørende køretøjer, forklarer direktør i Holo,

.

Det har ikke været muligt at komme til at tale med CEO i Holo,

.

Men direktøren,

, forsøger sig nu ikke med et skønmaleri af, hvad Danmark går glip af.

, der er direktør i Autonomous Mobility, udtrykte til Berlingske i begyndelsen af april sin undren over, at godkendelsesprocessen i Oslo tog blot 60 dage, mens den danske »indtil videre har taget 637 dage«.