4. august 2025 · soefart.dkMærsk-netværk topper ny opgørelse af rettidighedGemini-samarbejdet mellem Maersk og tyske Hapag-Lloyd er det markant mest punktlige rutenetværk i en ny opgørelse fra analysehuset SeaIntelligence Containerterminalen Yangshan i Shanghai, Kina er verdens største containerhavn, og et vigtigt hub for A.P. Læs artikel
26. juni 2025 · amagerliv.dkBegrænset nedgang: Virksomhed i København S fik lidt lavere overskudSeaIntelligence ApS har netop afleveret regnskab for perioden 1 januar 2024 til 31 december 2024. Læs artikel
15. februar 2022 · SydinvestMærsk: Flere anløb ses lægge pres på containerhavnene i U..Som tommelfingerregel er det ifølge Seaintelligence nemlig noget simplificeret mere tidskrævende at håndtere to containerskibe, hver med en kapacitet på 5000 tyvefodscontainere, teu, end ét stort containerskib med plads til 10.000 containere. Læs artikel
15. februar 2022 · ProinvestorMærsk: Flere anløb ses lægge pres på containerhavnene i USA i foråretSom tommelfingerregel er det ifølge Seaintelligence nemlig noget simplificeret mere tidskrævende at håndtere to containerskibe, hver med en kapacitet på 5000 tyvefodscontainere, teu, end ét stort containerskib med plads til 10.000 containere. Læs artikel
19. november 2021 · Branchebladet TØJAnalyse: Høje containerrater vil fortsætte i flere årFalder raterne i samme tempo som under finanskrisen, vurderer Seaintel, at mere normale tilstande vil opstå i løbet af halvandet år. Læs artikel
18. november 2021 · 365DesignDyster prognose: Udsigt til flere år med høje containerraterFalder raterne i samme tempo som under finanskrisen, vurderer Seaintel, at mere normale tilstande vil opstå i løbet af halvandet år. Læs artikel
5. november 2021 · Wood SupplyMærsk: Fragtkaos strækker sig ind i 2022Selv om Mærsk er verdens mest punktlige containerrederi, kommer over halvdelen af rederiets skibe lige nu for sent, viser en opgørelse fra Seaintelligence. Læs artikel
23. august 2021 · SøfartIMO vil tabte containere til livs – foreslår krav om registrering til opsporingDet har ingen containere i dag, og det vil kræve en ret markant og voldsom opgradering af de millioner af containere, der dagligt transporteres på tværs af verdenshavene, siger Alan Murphy, direktør i SeaIntelligence.Læs artikel
23. august 2021 · Maritime DanmarkIMO: Tabte containere skal registreresDet har ingen containere i dag, og det vil kræve en ret markant og voldsom opgradering af de millioner af containere, der dagligt transporteres på verdenshavene”, siger Alan Murphy, direktør i SeaIntelligence, til Ingeniøren. Læs artikel
5. juli 2021 · Finans.dkMSC-topchef ser flaskehalse og fyldte terminaler vare ind i 2022Hos Seaintelligence anses det for så godt som umuligt at spå om, hvornår markedet vil blive normalt igen. Læs artikel