NIHOLA ApS

Polarcykler har i vores Butik Stort udvalg af

Elcykler der kan ses og prøves, og altid til den bedste Pris El-Ladcykel Center, stort udvalg af mange modeller El-ladcykler.

Gladcyklen fokuserer især på at sælge udvalgte, specielle mærker, der er kendt for deres sikkerhed og kvalitet, såsom de danske mærker; Black Iron Horse, Triobike og ikke mindst

, som både postvæsenet og kongehuset har brugt i flere år.

Gladcyklen fokuserer især på at sælge udvalgte, specielle mærker, der er kendt for deres sikkerhed og kvalitet, såsom de danske mærker; Black Iron Horse, Triobike og ikke mindst

, som både postvæsenet og kongehuset har brugt i flere år.

Niels Holme Larsen grundlagde sin cykelvirksomhed

i 1998 og har altid ledet den med en helt flad struktur og fuld tillid til sine medarbejdere.

producerer, samler og sælger ladcykler.

Her måtte virksomhedsejer og leder af Kaiser Sport & Ortopædi, Jan Aaboe Steinicke, se sig slået af administrerende direktør og ejer af

, Niels Holme Larsen, fra Kirke Saaby.

Niels Holme Larsen, som ejer virksomheden

i Kirke Såby, vandt i aftes prisen som Årets Ejerleder 2022 på Sjælland.

Niels Holme Larsen producerede i 1998 den første ladcykel og driver fortsat selskabet

med salg til forhandlere rundt om i verden.

Niels Holme Larsen fra

vinder prisen som Årets Ejerleder 2022 på Sjælland.

Vinder af Årets Ejerleder i Region Sjælland 2022 Vinderen af Årets Ejerleder 2022 i Region Sjælland blev Niels Holme Larsen fra

.

Blandt de tre udvalgte, der er i spil til Sjælland-prisen, er udover Jan Aaboe Steinicke Niels Holme Larsen fra

og Palle Svendsen fra Delfi Technologies A/S.

Niels Holme Larsen fra

(Kirke Såby) I 1998 stiftede Niels Holme Larsen Nihola og ejer i dag 100 % af virksomheden.

Når han træder ind hos en forhandler, der ikke kender ham, og som spørger hvad de kan hjælpe med, ruller Niels ærmet op, og viser sin tatovering med

-logoet.

Jacob Ravnebjerg Larsen og Claus Kjær Poulsen er indtrådt i bestyrelsen hos Nihola ApS (kilde:

Men også den plan vækker kritiske røster og foruden kritik fra andelsboligforeningen på hjørnet , kritik fra den ikoniske københavner-cykelhandler

så skriver flere på VesterbroLIVs facebookside, at de er helt uforstående over for planen.

Vi har 10.000 københavnere på

-cykler, og jeg har svært ved at se for mig, hvordan vi skal have alle vores kunder ind og ud her.

Har en ladcykel fra

.

Har en ladcykel fra

.

Har en ladcykel fra

.