Michael Kousted

Færgedirektør

har efterlyst en fast aftale med Region Sjælland.

var klar til at bruge et tocifret millionbeløb på elmotorer til den 45 år gamle færge Karen Orø, men et nyt sæt EU-regler er i vejen.

– Det er en ny servicebygning med værelser til skipper på vagt, kontor, værksted og ikke mindst et offentligt toilet, fortæller stre Færges direktør

.

- Nu hvor der alligevel er lukket, har vi valgt også at opgradere nogle ting i køkkent og andre steder, så når kroen åbner igen, er der flere nye tiltag, som gæsterne kan glæde sig over, siger kroens indehaver,

, da avisen møder ham til en snak på kroterrassen.

En anden mulighed var - for en uge eller to - at vende tilbage til kabelfærgen Østre Færge, den mulighed har dog ikke været drøftet, siger færgeselskabets direktør

.

Indtil videre er det ikke afklaret, om det er en permanent aftale, eller der igen laves en aftale med Østre Færges reder,

.

Også

er glad for mødets resultat, men ærgrer sig, fordi det endte i en konflikt op til aftalen.

Den tidligere beredskabsordning, hvor der blev sejlet om natten, har

opsagt.

Østre Færge har en overfartstid på kun fem minutter, men ifølge færgens ejer,

, har Region Sjælland ikke ønsket en dialog om det fremtidige beredskab.

En aftale, rederiejer

opsagde, da han følte, at han ikke kom videre med sit ønske om at en operativ kontrakt med beredskaberne.

Det afviser rederiejer

.

Det er et spørgsmål om tid, inden der sker et eller andet, hvor nogen mister livet, og det vil vi ikke have ansvaret for, fortæller Østre Færges direktør

.

Det sker, da det ifølge rederiejer

ikke er lykkedes ham at få en operativ kontrakt om beredskabssejladsen.

Det er ikke lykkedes færgens ejer

at få opfyldt et ønske om en kontrakt om beredskabet med Region Sjælland.

Til Orø Nyt fortæller

fra Østre Færge A/S, at man har ønsket at få præciseret, hvad beredskabet konkret indebærer, ligesom man har rejst spørgsmål om betaling.

Til trods for, at den store trækfærge Karen Orø – der sejler mellem Hammer Bakker og Orø hver dag mellem klokken 05.10 og 19.30 – har en kapacitet på 40 personbiler og 200 passagerer, har det ikke været usædvanligt at se 100 biler holde i kø for at komme over med trækfærgen til Orø en fredag, fortæller direktør

.

- Trafikken plejer at klinge af i august og september, så vi håber, at det her kan forlænge højsæsonen, så det synes vi, er rigtig godt, siger

, der er direktør for Østre Færge A/S.

Det kommer meget an på vejret, hvor mange der kommer, siger

.