LOKALBUS ApS † Opløst

Movia har hyret firmaet

A/S til at køre linjerne, og her er driftsdirektør John Vestergård ikke meget for at fortælle, om det passer.

Dette ønske blev indfriet, da Midttrafik fik et tilbud fra busselskabet

A/S, fordi dette tilbud lå et stykke under budgetloftet.

Ønsket blev indfriet, da Midttrafik modtog et tilbud fra busselskabet

A/S - der i dag er et selskab i Vikingbus A/S.

”Jeg vil gerne sige tak til Midttrafik og

for samarbejdet om omstillingen til el-busser.

”Jeg vil gerne sige tak til Midttrafik og

for samarbejdet om omstillingen til el-busser.

Denne kørsel har hidtil været fordelt mellem

, Keolis og DitoBus-ejede Kruse.

har siden december 2011 kørt kontraktkørsel for Movia i Køge Bugt-området, men der er siden kommet flere Movia-kontrakter til, hvoraf nogle endnu ikke er trådt i kraft.

”Hos

glæder vi os til at komme i gang med opgaven.

Selskabet

A/S, der har hovedsæde i Køge, har vundet kontrakten, der træder i kraft 17. oktober i år.

Den nye kontrakt er tildelt selskabet

A/S, som dermed bliver ny operatør i Odder.

På egen inititativ har den fyrede chauffør kontakte Movia, som

kører for.

Men til sin store glæde kunne Peter Herman Sommerlund Hansen 10. juli igen vende tilbage til jobbet som buschauffør hos

i Køge efter tre og en halv måneds sygemelding.

Larsenbus (Københavns Bustrafik) har i de seneste 14 år været drevet under brands som Københavns Bustrafik, Dania Turist,

, Schmidts Turist, Holte Turist, Brønnums, Veddebus, Kolls Turist, Bjert Busser, Centrum Turist og Vikingbus.

Smittet på jobbet Da store dele af Danmark i marts i år blev lukket ned på grund af corona-pandemien, fortsatte Peter Herman Sommerlund Hansen med at sidde bag rattet i en af

' gule busser på de ruter i Køge og omegn, som han kan på rygraden.

Arbejdsmiljørepræsentant hos

, Lars Fogde, der kører i Ishøj, undrer sig over, at det er så svært at få kontanterne ud af bussen, når man i mange andre europæiske storbyer for længst har afskaffet kontanter og billetsalg i bussen.

Chauffører vil undgå nærkontakt Arbejdsmiljørepræsentant hos

, Lars Fogde, der kører i Ishøj, undrer sig over, at det er så svært at få kontanterne ud af bussen, når man i mange andre europæiske storbyer for længst har afskaffet kontanter og billetsalg i bussen.

Derudover har Keolis og DitoBus hver lidt over 30 busser, mens

blot har 2 busser i ilden.

Linjen køres i dag

.