Hanne Langsig Sørensen

, der er PR-ansvarlig for Peugeot, oplyser til Mobilsiden.dk, at det skyldes, at der “ikke er nogen kunder, der har underskrevet en slutseddel på e-5008 før 1. juni, så det er ikke relevant for den model.” Garantien på elbiler er blevet et vigtigt salgsparameter.

Wismo Automotives Head of Group PR,

, har i et mailsvar til Motor-magasinet bl.a. skrevet, at “der er tydeligvis sket fejlfortolkninger omkring Allure Care”.

Hvilkenbil har efterfølgende bedt Wismo Automotive A/S’ Head of Group PR,

, oplyse, hvad der ændrede sig sikkerhedsmæssigt fra 10. december til 3. januar.

Pressechef hos Wismo Automotive,

, forsikrer dog om, at situationen er taget alvorligt, og at alle procedurer er blevet fulgt.

, der er pressechef hos importøren, siger til avisen, at situationen er blevet taget meget alvorligt, og at man har fulgt ”alle procedurer og orienteret Sikkerhedsstyrelsen meget tidligt i forløbet”.

, der er pressechef hos importøren, siger til avisen, at situationen er blevet taget meget alvorligt, og at man har fulgt “alle procedurer og orienteret Sikkerhedsstyrelsen meget tidligt i forløbet”.

, der er pressechef hos importøren, siger til avisen, at situationen er blevet taget meget alvorligt, og at man har fulgt "alle procedurer og orienteret Sikkerhedsstyrelsen meget tidligt i forløbet".

, der er pressechef hos importøren, siger til avisen, at situationen er blevet taget meget alvorligt, og at man har fulgt "alle procedurer og orienteret Sikkerhedsstyrelsen meget tidligt i forløbet".

, der er Head of Group PR hos Wismo Automotive A/S, siger til Hvilkenbil, at man på grund af de forsinkede reservedele valgte ikke at anbefale et køreforbud i første omgang.

I hvert fald midlertidigt, skriver

i en mail til Hvilkenbil.