FONDEN FEMERN BELT DEVELOPMENT

kan vise vejen for klippeøen i Østersøen.

har fået en tidlig valentinsgave fra Region Sjælland.

Kontakter Områdechef Johannes Martin Fenger, tlf. 33 13 25 12 Information om Folketingets Ombudsmand Folketingets Ombudsmand Gammeltorv 22 København K https://www.ombudsmanden.dk/

repræsenterer Region Sjælland, 3F, Dansk Industri, og derudover følgende kommuner:

har til formål, at få størst muligt udbytte af Femern-forbindelsen i form af arbejdspladser samt regional vækst og udvikling, både i byggeperioden og i tiden efter tunnelen er taget i brug.

De tre millioner har allerede fået ben at gå til henholdsvis Fehmarn Belt Days 2023 og

.

Den erhvervsfremmende fond Femern Belt Development (FBD) er ikke omfattet af offentlighedsloven og skal derfor ikke følge offentlighedslovens regler om aktindsigt.

Udover erhvervsfremme er

opgave derfor også at se frem mod en tid, hvor man i Region Sjælland bevæger sig mod en landfast grænse, som man har været vant til at have i Sønderjylland.

direktør, Stig Rømer Winther, har i mere end et årti - 13 år for at være mere præcis - konstant opfordret og anbefalet det lokale erhvervsliv på Sjælland, Lolland-Falster og Sydfyn til at være klar i startblokken til Femern Bælt-byggeriet.

Den kommende Femern Bælt-forbindelse kan give erhvervsudviklingen på Lolland, Falster og store dele af Sjælland et tiltrængt boost, påpeger direktøren bag

.

Ifølge Stig Rømer Winther, administrerende direktør for

, svarer Femern-forbindelsen til Storebælt og Øresundsforbindelsen - tilsammen.

Der vil komme en effekt langt op på Sjælland, siger Stig Rømer Winther, administrerende direktør for

.

Der vil komme en effekt langt op på Sjælland, siger Stig Rømer Winther, administrerende direktør for

.

I den anledning inviterer

til konference og B2B Networking.

Den samfundsøkonomiske analyse skal ses i forlængelse af den markedsanalyse, som

fik udarbejdet i 2017, der viste en stor interesse for en ny international kombiterminal svarende til 18 godstog om ugen i begge retninger.

Den samfundsøkonomiske analyse skal ses i forlængelse af den markedsanalyse, som

fik udarbejdet i 2017, der viste en stor interesse for en ny international kombiterminal svarende til 18 godstog om ugen i begge retninger.

Han har desuden været tilknyttet to større lokale erhvervsfremmende projekter, herunder

, hvilket har givet ham et stort kendskab til lokalområdets virksomheder og erhvervsmæssige udviklingspotentiale.