DB Cargo Scandinavia A/S

står bag terminalen, der er den største af sin art i Danmark.

står bag terminalen, der er den største af sin art i Danmark.

Nielsen

står bag terminalen, der er den største af sin art i Danmark.

Hendrik Schmidt/AP/Ritzau Scanpix

– den skandinaviske gren af den tyske godstogsoperatør DB Cargo – missede egne finansielle forventninger i 2024 og led det femte underskud på seks år.

– Jeg fik også lejlighed til at dele Hirtshals Havns erfaringer fra pilotprojektet med

og Nordjyske Jernbaner i 2024, og hvorfor vi fortsat ser togtransport som en vigtig nøgle i den grønne omstilling, tilføjer Michael Langballe.

, der tidligere var kendt som DB Schenker Rail Scandinavia, skal finde en ny teknisk direktør.Foto:

I begyndelsen af året blev fragtfirmaet

fanget med løst gods på vej over Fyn i kraftigt blæsevejr og er efterfølgende blevet politianmeldt af Trafikstyrelsen.

gennemførte testkørsel på vores kombiterminal.

Det var blandt andet med erfaringer som lobbyist i Bruxelles for det tidligere

, at han i 2007 tog hul på karrieren som ejerleder for NTU.

beskæftiger sig særligt med togfragt.

, Hirtshals Havn og Nordjyske Jernbaner skaber dermed et grundlag for at etablere en ny forbindelse på jernbanen til intermodale terminaler i Europa og Norge.

, Hirtshals Havn og Nordjyske Jernbaner skaber med ny godstogsforbindelse et grundlag for at etablere nye forbindelser til intermodale terminaler i Europa og Norge og som et mere miljøvenligt alternativ til godstransport med lastbil Godsterminalen i Hirtshals skal i de kommende år være omdrejningspunkt for transport af gods på jernbaneskinnerne.

Så der er faktisk efterspørgsel på den her strækning, og for hver trailere vi kan få flyttet over på jernbanen, kan vi spare en masse CO2, siger Alexander Wehnert, som er business development manager for

.

Så der er faktisk efterspørgsel på den her strækning, og for hver trailere vi kan få flyttet over på jernbanen, kan vi spare en masse CO2, siger Alexander Wehnert, som er business development manager for

.

Og så håber vi, at vi kan starte det almindelige produkt op i slutningen af dette år, fortæller Birgit Wirth, direktør hos

.

Pilotprojektet præsenteres for omkring 130 gæster på Hirtshals Havn, hvor der også vil være taler og paneldebatter fra både danske og norske politikere, repræsentanter fra industrien og partnerne bag projektet

, Hirtshals Havn, Nordjyske Jernbaner, CargoNet, Port of Kristiansand, Larvik Havn og Grønn Jyllandskorridor.

Pilotprojektet præsenteres for omkring 130 gæster på Hirtshals Havn, hvor der også vil være taler og paneldebatter fra både danske og norske politikere, repræsentanter fra industrien og partnerne bag projektet

, Hirtshals Havn, Nordjyske Jernbaner, CargoNet, Port of Kristiansand, Larvik Havn og Grønn Jyllandskorridor.